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La célèbre compagnie Mercedes-Benz AG, fut lancée en 1926 après la fusion des entreprises : Daimler-Motoren-Gesellschaft (De Gottlieb Daimler), Mercédès (De Emil Jellinek) et Benz & Cie (De Karl Benz).
Le constructeur allemand va donc lancer ses premiers véhicules de tourisme : basé sur le concept appelé W01, va donc sortir : la type W02 et la type W03. 5 ans après, plus de 60 000 camions seront produits pour l’armée.
Le régime nazi du troisième Reich commence alors à utiliser les véhicules de type W07, W150 et W136.
En 1939 le premier record est établi : le prototype T80 à moteur v12 atteint 634Kmh ! Les bombardements détruisent les usines et forcent Mercedes-Benz à se concentrer sur d’autres activités.
À partir de 1941 Hitler oblige l’entreprise à exploiter la main d’œuvre des travailleurs forcés Soviétiques et Français. Elle deviendra tristement indispensable du fait du besoin de productivité constant en machines de guerres pour l’armée allemande.
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Après la seconde guerre mondiale le design des véhicules évoluent, les optiques sont placées au bout des ailes avant. Le coupé 300 SL remporte en parallèle les 24 heures du Mans en 1952. Les Classes S, SL et E sortent et la carrosserie Ponton voit le jour en 1953 (les ailes sont couplées aux gardes boues).
Le constructeur poursuivra son ascension dans l’évolution de ses véhicules jusque dans les années 70, notamment en compétition.
Nouveautés à partir de 1977 : présentation de la nouvelle 300 D de série qui est la première berline mondiale à bénéficier d’un turbo diesel remarquable. De même un an après avec le premier ABS de série. Les airbags dans la classe S arriveront quelques années après. Mercedes collectionne les titres de championnats : Monte Carlo, F1, GT…
Lors des années 1998 la marque va racheter Chrysler, mais va s’en séparera 8 ans après suite à un manque de dévellopement. Mercedes-AMG, préparateur allemand, officialise son entrée chez Mercedes-Benz. Le but de cette section est d’amplifier considérablement les performances des gammes actuelles face aux concurrents BMW et AUDI.
Le concept « un homme un moteur » permet uniquement d’après AMG « un niveau de performance et de précision absolu ». Depuis les ventes explosent, les véhicules sont luxueux, les finitions intérieures surclasses la concurrence et les technologies sont révolutionnaires.
La marque n’a de cesse d’être en hausse comme le montre le chiffre d’affaires en 2017 : +9,9 % en hausse. Rouler avec une Mercedes, c’est l’assurance d’une sensation de conduite inégalable.
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La location avec option d'achat (LOA) ou la location longue durée (LLD)
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Les avantages de leasing auto
Super moteur, fiable qui consomme peu. C'est une bonne voiture qui est petite de l’extérieur et pratique pour se garer en ville, mais elle est aussi très spacieuse, avec beaucoup de place à l'arrière, on peut étendre les jambes comme on veut, très confortable
Superbe voiture, pas de soucis particuliers, après un an de l'utilisation. Elle est très belle, silencieuse, fiable et confortable.
Le design de ce véhicule est magnifique, sportif, dynamique et très confortable. Je ne regrette pas ma location. La consommation reste raisonnable, c'est un très bon véhicule dans l'ensemble, très classe.
C'est un plaisir de la conduite, très tranquille. Un véhicule confortable avec beaucoup d'espace. Je l'ai pris en location pour deux années. Je m'en lasserai pas !