13/11/2019

MARSEILLE : MISE EN PLACE D’UN RADAR DE POLLUTION

Une première en France : passée inaperçue dans les médias, cette nouvelle méthode de vérification de la pollution des voitures fait réagir plus d’une personne. En effet, depuis lundi 11 novembre 2019, et ce, jusqu’à la fin de la semaine, Atmosud (organisme surveillant la qualité de l’air dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur), vient de mettre en place une expérimentation à Marseille : un radar éducatif dit de pollution.

Ce radar d’un nouveau genre calcule la pollution de chaque véhicule !!!

Beaucoup de personnes du secteur voient au travers de cela et surtout de ce radar pédagogique.

Un nouvel outil de répression, qui s’annonce au début comme pédagogique et qui deviendrait dans le temps une machine à sanctionner, un peu comme les radars de vitesse apparus il y a plus de 10 ans en France. Durant toute la semaine, le radar de pollution passe au crible chaque véhicule qui passe et indique par un panneau lumineux le résultat obtenu : acceptable, médiocre ou mauvais.

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Simple et bien compréhensible par tous les automobilistes. L’objectif de ce test est d’identifier les véhicules les plus polluants et d’avoir une meilleure connaissance du parc de véhicules à Marseille.

Pour « 40 millions d'automobilistes », un tel radar consiste à montrer du doigt, à désigner.

Il n’y a rien de plus stigmatisant que ce genre d'outils. Le radar indique le niveau de pollution du véhicule en 3 mots : acceptable, médiocre ou mauvais. Étrangement, on constatera que le mot « bon » n’existe pas !!! Ce nouveau dispositif amène à penser qu’il faut taper sur l’automobile. Mais il ne faut pas oublier qu’à terme toutes ces données vont servir à renforcer le système de la vignette Crit’Air et à agir sur les jours de restrictions de circulation. L’action dite de sensibilisation ressemble plus à une mascarade à l’encontre des automobilistes » s’indigne Daniel QUERO, président de « 40 millions d’automobilistes ». La peur est grande une fois de plus de trouver un nouveau système visant à verbaliser les conducteurs et bien entendu de taper une nouvelle fois dans le portefeuille des automobilistes.

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Affaire à suivre ...

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